YF-118G猛禽隐形实验实际上悬挂在美国空军国家博物馆的F-22猛禽上,大多数人甚至没有注意到它

YF-118G
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在F-22上方的秘密6700万美元隐形战斗机从未是一架战斗机 – 在美国空军国家博物馆中,最奇特的飞机之一悬挂在F-22A猛禽战斗机的正上方,我亲眼见过它,正如您在下面的照片中所看到的那样。这架波音猎鹰(Boeing Bird of Prey),通常被称为YF-118G,外观像是一种秘密战斗机原型,其军事生涯在生产前就已结束。它是为不同的目的而建造的。

波音公司在1992年至1999年间为该机密项目投入了6700万美元。仅建造了一架飞机。它在1996年秋季首次飞行后完成了38次测试飞行。

YF-118G. Image taken by Harry J. Kazianis for 19FortyFive.

YF-118G。图片由Harry J. Kazianis为19FortyFive拍摄。

YF-118G猎鹰的长度约为47英尺,翼展23英尺,重量接近7400磅。一台普惠JT15D-5C涡扇发动机产生3190磅的推力。其作战速度约为260节,或大约300英里每小时,最大作战高度为20000英尺。

这些数据相对适中,因为速度、载荷和高度从来不是主要目标。该飞机没有作战雷达、武器、目标系统或作战航空电子设备。麦克唐纳·道格拉斯(McDonnell Douglas)和美国空军希望测试低可观测性设计,同时证明隐形飞机可以更快、更便宜地设计和组装,并且使用更少的专用部件。

麦克唐纳·道格拉斯需要重建其隐形地位

该项目是在麦克唐纳·道格拉斯面临困难时期时出现的。该公司未能在空军的先进战术战斗机竞赛中获得领先地位,随后与诺斯罗普(Northrop)合作参与YF-23团队,但在1991年4月输给了洛克希德的YF-22。

YF-23 Stealth Fighter. Image taken by Harry J. Kazianis for 19FortyFive.

YF-23隐形战斗机。图片由Harry J. Kazianis为19FortyFive拍摄。

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分类信息
地区
北美
分析域
战役级
主要分类 / 次要分类
武器装备 / 战略评估
SALUTE 报告
规模
1架飞机
活动
YF-118G猛禽作为隐形技术演示机,完成了38次试飞。
地点
代顿
单位
波音公司
时间
1996-1999
装备
YF-118G猛禽普惠JT15D-5C涡扇发动机
摘要

波音公司开发了YF-118G猛禽作为隐形技术演示机,从1996年到1999年在代顿完成了38次试飞。该项目耗资6700万美元,重点关注低可观察性外形和创新制造技术。该飞机的设计和测试为未来的隐形飞机提供了参考,包括X-32和X-45A。

关键事实
  • YF-118G猛禽是波音公司开发的隐形技术演示机。
  • 它在1996年至1999年间完成了38次试飞。
  • 该飞机旨在测试低可观察性外形和制造技术。
  • 波音公司在该项目上投资了6700万美元,最终建造了一架飞机。
  • 猛禽对后来的飞机设计产生了影响,包括X-32和X-45A。