总结与要点： 一项新发布的美国空军调查确定，2024年3月在艾尔门多夫-理查森联合基地发生的F-22猛禽致命事件是由于人为错误而非机械故障造成的。
-报告详细说明了查尔斯·克拉姆莱特中士在导弹发射器收回时被杀，当时他仍在武器舱内，这一过程是由于误解手势信号和团队负责人缺乏视觉监督所致。
-调查人员指出了系统性问题，包括监督不足、维护人员培训缺口以及对飞机“安全开关”功能的广泛误解。
空军报告：人为错误和沟通失误导致JBER致命F-22事故
一项新发布的调查由美国空军得出结论，维护失误是2024年3月在阿拉斯加艾尔门多夫-理查森联合基地（JBER）发生的F-22猛禽致命事件的原因。
报告描述了程序失误、监督不足和沟通不畅的结合——而不是飞机的技术故障——导致查尔斯·克拉姆莱特中士的死亡。
空军事故调查委员会在2025年12月底发布的调查结果显示，这位25岁的武器装载组长在飞机的武器舱内工作时遭受了致命的头部创伤。
这份32页的报告得出结论，事件是可以避免的，源于一系列人为和组织上的失误，而不是F-22飞机/平台本身的缺陷。
调查发现的内容
根据调查人员的说法，克拉姆莱特是一个六人维护团队的一部分，负责服务F-22的可配置轨道发射器（CRL），这是一个可收回的系统，位于飞机内部武器舱内，用于发射空对空导弹。
在2024年3月15日事故发生时，团队正在调整右侧发射器的约束装置，此时团队成员之间的协调和沟通开始恶化。