美国战斗机飞行员在1991年每月飞行22小时——如今许多人难以达到一半,而伊朗战争使情况更糟

F-22 Raptor
F-22 Raptor
报告内容
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摘要和要点: Reuben F. Johnson — 卡西米尔·普瓦斯基基金会研究主任 — 分析了《华盛顿邮报》上由德克萨斯州第11区的共和党代表奥古斯特·普弗格(August Pfluger)撰写的社论,警告称,数十年的持续投资不足使得美国空军在其历史上运营着最老和最小的机队。

-普弗格透露,自波斯湾战争以来,空军飞机的平均年龄几乎增加了三倍,目前仍在飞行的十种飞机类型中,有些首次飞行的时间已超过50年。

F-35

一架美国空军F-35A闪电II飞机于2025年2月28日在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的遗产飞行训练课程中飞行。F-35旨在为飞行员提供无与伦比的态势感知、准确的目标识别和在各种天气条件下的精确打击能力。(美国空军照片,由高级空军士兵贾斯敏·布里杰斯-马托斯提供)

NATO F-35 Fighter

一架挪威皇家空军F-35闪电II战斗机在冰岛凯夫拉维克空军基地的掩体外起飞。挪威于2020年2月将这些战斗机派往没有自己空军的冰岛。

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分类信息
地区
北美, 西亚
分析域
战略级
主要分类 / 次要分类
战略评估 / 军事作战
SALUTE 报告
规模
美国空军在其服务历史上运营着最老和最小的机队,十种飞机类型超过50年。
活动
长期投资不足导致人员和训练短缺,影响作战准备。
地点
美国 · 伊朗
单位
美国空军
时间
当前
装备
F-15F-22F-35飞机
摘要

美国空军目前面临重大作战挑战,原因是长期投资不足,导致其历史上最老和最小的机队。自海湾战争以来,飞机的平均年龄几乎增加了三倍,许多飞机仍在服役超过50年。这种情况导致飞行员的飞行小时减少,训练有素的机组人员和弹药严重短缺,影响了在伊朗及其他地区的持续作战准备。

关键事实
  • 自海湾战争以来,空军飞机的平均年龄几乎增加了三倍。
  • 十种仍在服役的飞机类型首次飞行超过50年前。
  • 如今的战斗机飞行员平均飞行小时不到1991年的一半。
  • 长期投资不足使空军在飞机、弹药和机组人员方面捉襟见肘。
  • 由于持续冲突,作战训练呈下降趋势。