第13海军远征部队最近部署了轻型海军空中防御综合系统，称为LMADIS，并立即开始在加利福尼亚海岸的黄蜂级两栖攻击舰USS Makin Island上进行海上训练，迈克尔·维尔图中士为第13海军远征部队报道。分配给第364海军中型倾转旋翼中队（加强）的第3低空空中防御分队的海军陆战队员开始使用该系统进行模拟无人机威胁的训练，使该部队获得了与海军陆战队自2022年首次测试以来逐步扩展的反无人机平台的实际操作经验。
LMADIS的存在是由于近年来战场问题的加剧。便宜的商业无人机在乌克兰到中东的冲突中证明能够摧毁昂贵的军事装备并杀死士兵，迫使全球军队重新思考如何防御曾被视为玩具的威胁。海军陆战队的解决方案围绕两种地面空中防御概念构建，LMADIS代表了与其更重型的兄弟MADIS相比，更轻便、更适合远征的选项，后者将两辆大约重6350公斤（14000磅）的联合轻型战术车辆配对成一个武装更重但空中运输能力较差的作战单位，具体情况可参见《国防博客》的报道。
附属于VMM-364（加强）的低空空中防御炮手马修·巴斯下士总结了为什么像这样的系统对可能未完全理解无人机威胁严重性的海军陆战队员如此重要。
巴斯说：“无人机现在是最大的威胁，很多人不知道该如何应对。LMADIS就是答案。”
该系统本身运行在两辆超轻型战术车辆上，这些小型、可空运的车辆正是快速部署两栖部队所需的类型，操作该系统需要四名低空空中防御炮手作为一个团队。一辆车辆负责指挥和控制，指导任务，而第二辆则对检测到的无人机进行电子战攻击，干扰无人机操作者依赖的无线电信号以进行飞行。检测从Skyview MPV-3传感器开始，该传感器可以在3000米（1.86英里）内发现无人机，并且根据其接收到的无线电频率，可以识别出其所观察的无人机的类别或组别类型，这些信息决定了系统需要使用的干扰代码以使其失效。
一旦Skyview传感器标记了目标，RPS-62雷达接管跟踪任务，使用四个传感器面板覆盖系统周围的360度，并通过无人机反射无线电频率信号以持续计算其运动和距离。集成的Link-16通信系统是一个安全的军事数据共享网络，广泛用于北约和盟军，随后将该跟踪信息实时反馈给舰船或指挥所，让指挥官能够看到威胁情况的发展，而不是等待延迟报告。一旦海军陆战队确认目标，他们会转向MFEW-D，这是一种轻便、可携带的电子干扰器，能够阻断无人机操作者需要保持飞行的敌方无线电频率和通信链路，有效切断飞机与其飞行员之间的联系，迫使无人机偏离其预定航线。
巴斯还指出，该车辆平台为像第13海军远征部队这样的远征单位带来的实际优势，这种单位设计上需要在困难地形和狭小的舰船空间中快速移动。
巴斯说：“LMADIS非常适合海军远征部队。超轻型战术车辆在崎岖地形中极具能力，并且比其他军事车辆更安静、更易于通过我们的飞机运输。”
这种机动优势是海军陆战队持续投资于这一特定反无人机架构的核心原因，即使它也在为不同任务开发更重型的变体。海军陆战队授予了一项22000美元的合同……
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第13海军陆战队远征队最近开始在加利福尼亚海岸的USS Makin Island上进行轻型海军陆战队防空综合系统（LMADIS）的训练。该系统旨在应对无人机带来的日益增长的威胁，利用先进的传感器和电子战能力。训练涉及四名低空防空炮手操作两辆超轻型战术车辆，提高了该单位对无人机威胁的快速部署和作战有效性。
- 第13海军陆战队远征队已部署LMADIS系统以进行反无人机行动。
- 训练在加利福尼亚海岸的USS Makin Island上开始。
- LMADIS旨在应对日益增加的商业无人机威胁。
- 该系统在两辆超轻型战术车辆上操作，并需要四名炮手的团队。
- 海军陆战队已投资于LMADIS以增强快速部署能力。