美国海军已向GE航空航天公司授予一项为期五年的合同，合同金额高达28.7亿美元，以确保其F/A-18 E/F超级大黄蜂和EA-18G咆哮者机队的发动机正常运行，这是海军为该项目发出的最大单一后勤合同之一。
该基于绩效的后勤合同涵盖F414发动机17个组件的支持。工作主要将在马萨诸塞州林恩进行，GE在此地长期负责F414项目，将处理90%的工作。剩余的10%将在佛罗里达州杰克逊维尔的海军舰队准备中心东南部进行，GE与海军在该地区的仓库级维修工作已有近二十年的合作。合同有效期至2031年8月，并不包括选项期。
该合同是基于单一来源授予的，仅有一家供应商被邀请，且只收到了一份报价，依据联邦采购法的相关规定。位于费城的海军供应系统指挥部武器系统支持部负责管理该合同。
在授予时，将承诺使用2026财年的海军营运资金，总额为1.982亿美元，以资助初始交付订单，其中1.487亿美元将同时作为未确定合同行动进行义务。这些资金在当前财年结束时不会失效。根据合同发出的后续交付订单将使用未来财年的营运资金，这些资金同样不会失效。
基于绩效的后勤合同与传统的零部件采购方式有所不同。海军不再按需购买单个组件，而是支付GE以保证合同涵盖的F414组件的可用性和准备状态，将库存管理和维修周转的责任转移给承包商。海军在2006年首次为F414发动机采用了这一模式，当时GE赢得了其原始的四年F414 PBL合同，涵盖了已在机队中的600多台发动机。
F414是GE早期F404发动机的衍生型，F404是最初F/A-18大黄蜂的动力装置，经过放大和改进，以为更新的超级大黄蜂和咆哮者提供动力。海军的长期采购计划历史上已要求超过1000台F414发动机，GE迄今已交付超过725台。根据GE的数据，该发动机在机队中累计飞行超过75万小时，并始终超过海军的可靠性目标。
F414还为澳大利亚的F/A-18F超级大黄蜂机队提供动力，该机队于2007年成为该飞机的首个国际客户，该发动机还被单独改装为为萨博的Gripen战斗机提供动力，型号为F414G。
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美国海军向通用电气航空公司颁发了一份为期五年的合同，价值高达28.7亿美元，用于支持为其F/A-18 E/F超级大黄蜂和EA-18G咆哮者机队提供动力的F414发动机。该合同涵盖发动机的17个组件，主要在马萨诸塞州林恩市和佛罗里达州杰克逊维尔市执行，合同有效期至2031年8月。
- 美国海军向通用电气航空公司颁发了一份价值28.7亿美元的F414发动机支持合同。
- 该合同涵盖对F414发动机17个组件的支持。
- 工作主要在马萨诸塞州林恩市和佛罗里达州杰克逊维尔市进行。
- 合同有效期至2031年8月，没有选项期。
- 通用电气迄今已交付超过725台F414发动机。