分析与报告

德国在2023年上半年的军火出口激增至138.7亿欧元，是去年同期的三倍。这些出口中，大约90亿欧元的军火被出口到欧盟或北约国家，其中乌克兰是最大的接受国，出口额为25亿欧元。德国政府继续根据外交和安全政策考虑评估军火出口批准。

美国国防部正在将激光武器从实验原型转变为有效的空中防御系统，以摧毁无人机和巡航导弹。联合激光武器系统（JLWS）的合同于2023年7月11日签署，总预算为8.47亿美元。该项目将开发一款150千瓦的激光用于无人机群体，以及一款300-500千瓦的激光用于拦截巡航导弹，预计将在2028年之前部署。

F-15EX 鹰 II 在美国空军进行的测试中证明了其携带 12 枚空对空导弹的能力。该飞机于 2022 年 4 月 7 日在埃格林空军基地揭幕，计划采购数量将增至 267 架。它具有 23 个外部挂点，可用于各种弹药，并设计用于包括国土防御和远程打击等任务。

美国在2026年对索马里青年党进行了74次空袭，主要集中在拜多阿地区，联邦军队与地方武装发生冲突。青年党仍然控制着关键地区，并继续利用该地区的政治不稳定。美国重新将注意力转向青年党，表明尽管正在进行军事行动，该组织的持续威胁仍然存在。

Marie DuboisSat Jul 18 2026Loading...

黑曜石工业在弗吉尼亚州展示了其RAM-T空中投送系统，展示了一种用于精确物资投放的GPS引导降落伞技术。该系统允许从高空准确投送有效载荷，降低对飞机和机组人员的风险。此次演示突出了自2006年以来使用的联合精确空投系统（JPADS）的能力，并包括使用充气有效载荷桶以保护货物在着陆时的安全。

Nishati Power Technologies宣布获得一项专利，该专利涉及一种为军事用途设计的混合发电系统，专门解决在电网之外作战部队的电力需求。美国海军陆战队计划采购超过600台OHG 2000-DC发电机，该发电机重127磅，并与现有的军事电池系统集成。这项技术旨在简化现场电力管理，提高小型单位的作战准备能力。

超级动力移动公司在内华达州和犹他州向美国特种作战司令部展示了其电动汽车套件（EVK）。该套件允许像极光MRZR这样的轻型战术车辆静默输出电力，增强作战能力。该套件可以提供显著的电力输出，并支持电池热插拔，满足野外对可靠电力的需求。这一创新与军方在行动中减少声学和热特征的推动相一致。

美国陆军订购了115辆额外的M917A3重型自卸卡车，使总数达到208辆，价值超过8400万美元。这些卡车专为军事用途设计，支持建设和灾难救援行动。这些订单是与麦克防务公司签订的五年合同的一部分，该公司自2018年以来一直在提供这些车辆。

美国太空军目前正在建设一套导弹防御系统，成本估计在1750亿美元到1.2万亿美元之间，旨在同时拦截约十枚导弹。该项目面临资金挑战和政治审查，因为五角大楼尚未明确其部署细节。专家警告称，当前的能力可能无法充分应对来自中国和俄罗斯等对手日益增长的导弹威胁。

在2017年的一次训练任务中，美国空军上尉布雷特·德弗里斯的A-10雷电II发生了炮管故障，导致座舱失效和起落架受损。德弗里斯在密歇根州的格雷林空军射击场成功进行了控制的腹部着陆，并安全撤离飞机，没有受伤。该事件突显了该飞机在生存能力和有效应急管理方面的设计。

洛克希德·马丁的SR-72项目面临重大延误和技术挑战，尚未公开承认有原型机。原本预计在2030年投入使用，该项目未能达到其基准，引发了对其可行性和发动机系统复杂性的担忧。美国军方在高超音速技术方面的挣扎进一步复杂化了SR-72的发展。

1966年1月25日，一架SR-71黑鸟在新墨西哥州进行测试飞行时以马赫3.18的速度解体，飞行员比尔·韦弗幸存，侦察系统专家吉姆·兹瓦耶尔遇难。这一事件标志着该机历史上唯一的致命事故，该机的作战记录没有敌方交战。SR-71以其速度和先进技术而闻名，32架中有12架因事故损失，而非敌方交战。

美国海军和陆军正在开发高超音速导弹能力，海军的常规快速打击和陆军的远程高超音速武器。两军正在投资超过500亿美元，但面临重大延误和生产挑战。政府问责办公室警告称，如果没有统一的战略，效率低下和进一步的延误是可能的，这将影响纳税人的资金。洛克希德·马丁目前无法满足导弹的生产目标，进一步复杂化了局势。

美国海军在三艘朱姆沃尔特级驱逐舰上安装高超音速导弹的进度落后两年，导弹飞行测试现已推迟至2027年。成本上升、可靠性问题以及海军与陆军之间缺乏协调是重大挑战。常规快速打击导弹的成本急剧上升，复杂了生产工作。

1976年，美国空军评估了将275架A-10攻击机改装为携带核武器的成本，预计该项目需要1590万美元。该提案是在对苏联在欧洲的装甲部队高度关注的时期提出的。最终，由于A-10在核投送方面的设计限制，空军未能推进该改装。该飞机至今仍在常规角色中服役。

汉华费城造船厂正在费城建造一艘名为“金色防御者”的新型导弹靶场仪器船。这艘船将支持五角大楼的“金色穹顶”导弹防御系统，并且是由管理和预算办公室授予的合同的一部分。造船厂旨在在未来几年显著提高其生产能力。

美国海军于2026年3月和4月分别委托建造马萨诸塞号和爱达荷号潜艇，每艘潜艇从合同签署到正式服役大约需要12年。延误的原因归因于劳动力挑战、材料供应问题以及新型V型设计的复杂性。海军目前的生产速度不足以满足需求，导致潜艇积压不断增加。

L3Harris Technologies和Shield AI在美国进行了其分布式频谱协作与操作（DiSCO）系统的首次实飞试验。此次事件标志着电子战能力发展的一个重要里程碑。

约翰·F·肯尼迪号（CVN 79）定于2027年3月交付给美国海军，自2011年2月首次切割钢材以来，经历了显著的延迟。建设挑战源于弗吉尼亚州纽波特纽斯的船厂能力有限以及熟练劳动力短缺。因此，美国海军目前仅运营十艘航空母舰，低于所需的十一艘，影响了作战准备。

通用原子能航空系统公司（GA-ASI）在北达科他州大福克斯的飞行测试与训练中心（FTTC）庆祝运营十周年，该中心已培训超过4000名飞行员和传感器操作员。FTTC在无人机系统方面取得了重要里程碑，包括2018年MQ-9B遥控飞行器的首次跨大西洋飞行。GA-ASI继续在国际客户的无人机能力开发和培训中发挥关键作用。