Cabri G2直升机(Cabri G2)

🇫🇷法国
Guimbal
2008 – 至今
概述
Cabri G2直升机
卡布里 G2 是一款由布鲁诺·吉昂巴尔设计的双座轻型直升机,具有复合材料机身、芬尼斯特龙尾桨和先进的安全系统。它于2007年12月获得欧洲航空安全局(EASA)认证,并于2015年2月获得美国联邦航空局(FAA)认证,标志着这是30多年来首款获得认证的双座活塞发动机直升机,生产交付于2008年开始。
规格参数

General

Crew1
Max Speed Kmh185 km/h
Weight Max Kg700 kg
Service Ceiling M2,286 m
研究资料

现代轻型直升机与训练及无人系统的相关性

卡布里 G2 是一款法国双座轻型直升机,主要用于训练,并对无人旋翼机项目有设计影响。

吉班卡布里 G2 是一款法国轻型直升机,设计为现代活塞发动机训练和多用途飞机。虽然它不是一款战斗直升机,但在军事装备数据库中具有重要意义,因为训练飞机塑造了飞行员的培养流程,并且卡布里的设计也影响了无人直升机的发展。其以安全为重点的设计使其在苛刻的训练市场中具有吸引力。

复合结构、Fenestron 尾桨和乘员保护

Cabri G2 结合了三叶片主旋翼、包围式尾桨、复合结构和抗撞击特性。

Guimbal 强调了 Cabri G2 的复合结构、三叶片旋翼、Fenestron 尾桨、抗撞击燃料箱和能量吸收座椅。这些设计选择值得注意,因为小型训练直升机在初学者手中积累了许多飞行小时。在这一类别中,安全性、可预测的操控性和较低的运营成本比速度或载荷更为重要。

军事价值间接的训练直升机

Cabri G2支持飞行员发展和技术路径,而非直接的作战行动。

在服役中,Cabri G2飞机主要由民用和专业培训机构使用,偶尔也会承担政府或军事相关的角色。其在HiWars中的相关性应谨慎框定:它不是战场平台,而是一种训练和技术飞机。在更广泛的装备生态系统中,这类飞机有助于培养飞行员并验证小型直升机的设计理念。

来源与参考
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