空军将恢复对第二架轰炸机的B-52雷达测试，之前发生致命坠毁事件

俄亥俄州代顿—空军 官员计划在上个月一架轰炸机的致命坠毁后，恢复对另一架战略轰炸机B-52的雷达开发，该事故导致机上八名机组人员遇难。

6月15日，一架B-52战略轰炸机在加利福尼亚州坠毁，事故发生在空军的雷达现代化计划的测试飞行中，该计划旨在使空军的75架冷战时期轰炸机至少在2050年代之前继续服役。空军已经计划在今年晚些时候对另一架飞机进行更新，安装由雷神公司制造的主动电子扫描阵列雷达，项目官员在这里的生命周期产业日会议上告诉记者。目前尚不清楚官员何时会恢复飞行测试。

“最初的采购计划和执行策略始终是拥有两架测试飞机，”B-52系统项目经理斯宾塞·特纳上校表示，并补充说“第二架飞机的改装工作正在进行中”，他预计空军将在“今年”完成对该飞机的完整雷达系统的安装。

这起致命的坠毁可能会导致项目面临持续的延误。空军原计划有两架测试飞机用于雷达现代化项目，但目前仅完成了一架。6月15日的坠毁暂停了测试飞行，随着空军等待下一架升级的轰炸机，目前尚不清楚是否会增加另一架B-52参与开发工作。尽管发生了这一事件，项目官员声称他们仍然“在轨道上”，预算和时间表已重新调整，但可能需要进一步调整。

“显然，这次坠毁不在我们原定的时间表内，”特纳说。“因此，我们需要审视我们的时间表并根据需要进行调整。”

根据一份公司新闻稿，波音公司在2025年底将第一架测试B-52飞机交付给爱德华空军基地。

波音轰炸机副总裁特洛伊·道森在12月的新闻稿中表示：“新雷达将通过提高态势感知、加快目标打击和增强机组人员在争夺环境中的生存能力，显著提高B-52的任务有效性。这个项目的这一阶段致力于在开始时就做到正确，以便我们能够执行完整的雷达现代化计划。”

空军和波音的发言人在被问及坠毁后是否仍计划拥有两架专用测试飞机时，未立即作出回应。

雷达现代化计划面临着严重批评。

去年，雷达现代化项目的成本超支触发了南-麦卡迪法案的违约。政府问责办公室警告称，雷达现代化的生产设计“在完成很少的开发飞行测试的情况下进行规划”，并且“在有限测试的情况下开始生产一个完全集成的系统，通常会导致在项目后期发现问题时需要昂贵且耗时的返工，”根据该监督机构的