空客为德国空军准备瓦尔基里战斗无人机

空客正在准备基于Kratos XQ-58A女武神的无人协作作战飞机系统的飞行测试，作为一项旨在为德国空军在2029年前提供作战无人协作作战飞机（UCCA）能力的计划的一部分。

这项工作在空客位于慕尼黑附近的曼兴设施进行，工程师们目前正在准备从美国合作伙伴Kratos Defense & Security Solutions获得的两架女武神飞机。这些飞机将在今年晚些时候进行首次飞行，使用空客开发的欧洲任务系统。

空客表示，两家公司正在结合各自的能力，以整合、任务化并最终生产一款符合德国作战需求的欧洲版本飞机。

空客正在为该飞机配备其多平台自主可重构和安全（MARS）任务系统，这是一种旨在控制无人机并协调多个平台操作的欧洲开发软件架构。

根据空客的说法，MARS系统包括一个名为MindShare的人工智能支持控制框架。该软件旨在在自主操作中替代飞行员，同时在任务期间协调有人和无人飞机的群体。

“通过将Kratos女武神与我们的MARS任务系统结合，我们为德国客户提供了在当前地缘政治形势下德国和欧洲迫切需要的东西：一款经过验证的飞行无人作战飞机，配备一个不需要从头开发的主权欧洲任务系统，避免了耗时且成本高昂的开发过程，”空客国防与航天部德国大客户负责人Marco Gumbrecht表示。

“我们的目标是在相关时刻提供可信的作战能力，同时确保关键的主权方面。我们相信我们可以以非常可承受的价格做到这一点——这是UCCA的一个关键驱动因素，”他补充道。

Kratos官员表示，该项目建立在自2019年以来在美国进行飞行测试的XQ-58A女武神基础上。

“我们对这个机会、我们提供的能力以及与空客的团队关系感到无比兴奋，”Kratos无人系统部门总裁Steve Fendley表示。

“通过采用经过飞行验证并在生产中的女武神，并整合空客的MARS任务系统，空客任务化的女武神UCCA是一种多任务、可负担的系统，可以独立操作、在无人机团队中操作，或在有人-无人团队操作中使用，”他说。

Fendley补充说，该系统旨在以更低的成本生产更多数量。

“结合空客和Kratos提供的技术和生产支持，我们正在实现一个最佳能力系统，可以作为‘可负担的大规模’进行购买和部署；这是当今对等战争游戏中识别出的持续区分因素，”他说。

作为更广泛概念的一部分，空客还在努力使欧洲战斗机能够作为指挥飞机，能够控制无人系统。

为了支持这一角色，空客和拉斐尔正在增强已经为欧洲战斗机机队合同的Litening 5先进目标吊舱。升级将增加新的连接能力，使战斗机能够在操作期间与无人机进行互动。

空客表示，除了对欧洲战斗机进行有限的航空电子更新外，该系统旨在改善跨平台连接性，并在任务期间扩展飞机的作战选项。

Kratos女武神平台本身被设计为一种相对低成本的无人机，能够执行多种作战角色。

该飞机长9.1米，翼展8.2米，航程超过5000公里。其最大起飞重量约为三吨，能够在高达45000英尺的高度操作。

与传统战斗机不同，女武神不需要常规跑道进行起飞。该系统可以通过安装在运输拖车上的地面发射器使用火箭助推进行发射。

回收使用降落伞和气囊进行，使飞机能够在没有跑道的情况下着陆。