伊朗拥有F-14战斗机:美国军方支付90万美元将23架猫头鹰战斗机拆解成碎片,以防德黑兰购买零件

F-14 Tomcat Fighter U.S. Navy
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五角大楼销毁退役的F-14战斗机以防止其零部件流入伊朗 – 在2007年,戴维斯-蒙森空军基地的一名承包商使用了一台重达100,000磅的机械剪和一台重达120,000磅的粉碎机,将退役的F-14战斗机切割成大约两平方英尺的碎片。五角大楼至少支付了90万美元以拆解23架机身,然后检查残骸中是否有任何仍可使用的部件。该政策的目标是一个国家:伊朗。

海军在2006年9月退役F-14,结束了其36年的服役生涯。伊朗是唯一的外国客户。沙阿下令购买80架飞机,在1979年君主制崩溃之前,79架抵达伊朗。革命结束了美国的技术支持、培训、武器交付和合法的替换零件流通。

F-14 Tomcat. Image Taken by 19FortyFive.com

F-14战斗机。图片来源于19FortyFive.com

F-14

F-14战斗机。图片来源于19FortyFive.com

F-14 Tomcat

F-14战斗机。图片来源于19FortyFive.com

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分类信息
地区
北美, 西亚
分析域
战役级
主要分类 / 次要分类
武器装备 / 后勤保障
SALUTE 报告
规模
23架F-14猫头鹰战斗机
活动
五角大楼拆解退役的F-14猫头鹰战斗机,以防止伊朗获得可用零件。
地点
戴维斯-蒙森空军基地 · 伊朗
单位
美国海军
时间
2007年
装备
F-14猫头鹰战斗机机械剪切机碎纸机
摘要

2007年,五角大楼在戴维斯-蒙森空军基地拆解了23架退役的F-14猫头鹰战斗机,以防止伊朗获得可用零件。这一行动是限制伊朗军事能力的更广泛战略的一部分,始于1979年革命,该革命结束了美国对该飞机的支持。尽管进行了拆解,伊朗仍通过拆解和国内制造努力维持其F-14机队。

关键事实
  • 五角大楼在2007年支付90万美元拆解了23架退役的F-14猫头鹰战斗机。
  • F-14于2006年9月被美国海军退役,服役36年。
  • 伊朗是F-14的唯一外国客户,在1979年革命前购买了79架飞机。
  • 美国政府禁止出售F-14零件,以防止伊朗维持其机队。
  • 由于缺乏零件和支持,伊朗在维持其F-14机队方面面临困难。