脆弱的美国与伊朗之间的停火协议，最初于4月8日达成，并在4月22日由总统唐纳德·特朗普无限期延长，首次出现重大裂痕。4月23日早晨，伊朗伊斯兰革命卫队对三艘在霍尔木兹海峡通行的商业货船开火，至少扣押了其中两艘。这些事件涉及希腊拥有的Epaminondas、巴拿马注册的MSC-Francesca和阿联酋的Euphoria，标志着外交记者所称的“封锁战争”中局势的戏剧性升级——这一对抗现在威胁着全球能源市场的稳定，并可能使已经岌岌可危的和平进程进一步瓦解。
伊朗革命卫队海军指挥部声称，这些拦截是基于海洋安全的理由，指控被扣押的船只“在没有必要许可证的情况下运营，并干扰导航系统。”与伊朗最高国家安全委员会相关的Nour News报道称，革命卫队在Epaminondas“无视伊朗武装部队的警告”后开火。随后，MSC-Francesca在驶向阿曼湾的过程中，在距离伊朗海岸约六海里处被拦截，遭受了海事情报公司Vanguard所描述的“船体和住宿区的损坏。”第三艘船Euphoria也 reportedly 被瞄准，尽管革命卫队在其官方声明中并未承认这一点，攻击力量的身份仍未得到确认。
这些扣押并非在真空中发生。它们发生在原定为期两周的停火协议到期的当天，并在特朗普通过Truth Social宣布延长几小时后，称巴基斯坦——一直在华盛顿与德黑兰之间进行调解——已要求他暂停军事行动。停火协议的条件是伊朗重新开放霍尔木兹海峡以供商业通行。根据该安排，伊朗同意在其军方的协调下允许船只通行两周。但在4月13日后，情况迅速恶化，美国中央司令部开始对所有进出伊朗港口的海上交通实施海上封锁。美国中央司令部在4月22日报告称，已有28艘船只在这一封锁下被指示掉头或返回伊朗港口。
伊朗首席谈判代表穆罕默德·巴赫尔·加利巴夫在4月23日宣称，考虑到所有明显的停火违反行为，“重新开放霍尔木兹海峡是不可能的”，特别提到美国的封锁是违反行为。总统马苏德·佩泽什基安进一步强调了这一立场，称封锁和“承诺的违反”是“真正谈判”的障碍。对抗的相互性质显而易见：美国封锁伊朗港口，伊朗通过拦截海峡中的船只进行报复，双方似乎都不愿单方面降级。
经济影响是严重的。霍尔木兹海峡处理着全球每日石油消费量的五分之一，持续的不确定性已在全球能源市场引发震荡。伊朗自身正遭受经济困境——BBC从德黑兰的报道描述了制造业、零售业和数字领域的大规模裁员，并警告称如果敌对行动恢复，情况将进一步恶化。特朗普声称，伊朗在封锁下“经济崩溃”，尽管在战争信息的迷雾中，这一说法仍然难以独立验证。
在军事升级的背后，隐藏着更深层次的外交问题：谁真正代表伊朗的问题。特朗普在Truth Social上的帖子提到一个“严重分裂的伊朗政权，毫不意外”——这一不寻常的承认表明华盛顿可能没有明确的谈判对手。伊朗外交部已告知BBC，德黑兰尚未决定是否参加在伊斯兰堡的新一轮和平谈判。为谈判做了大量准备的巴基斯坦首都，如今处于焦虑的等待状态——城市街区被封锁，C-17环球霸王运输机在附近的军事空军基地被发现。为代表团预留的酒店仍然空无一人，巴基斯坦可能证明自己是国际和平调解者的乐观情绪已转变为外交官所描述的“阴郁的现实认识”，即这一机会可能已经溜走……
4月23日，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）在霍尔木兹海峡开火并扣押了至少两艘商业货船，在与美国脆弱的停火协议中加剧了紧张局势。这些船只包括希腊拥有的Epaminondas和巴拿马注册的MSC-Francesca，因声称在没有许可证的情况下运营而成为目标。这一军事行动威胁到全球能源市场，并使正在进行的外交谈判复杂化。
- 伊朗的IRGC于4月23日在霍尔木兹海峡扣押了至少两艘商业船只。
- 涉及的船只包括希腊拥有的Epaminondas和巴拿马注册的MSC-Francesca。
- 事件发生在美国与伊朗之间脆弱的停火协议中。
- 伊朗以海洋安全为理由，声称这些船只存在违规行为。
- 该情况威胁到全球能源市场的稳定。