韩国航空航天推进协作战斗机计划

大田，韩国 — 韩国航空航天部（KE-ASD）正在准备其低可观察性翼人无人机系统（LOWUS）忠诚翼人无人机，计划在今年年底前进行首次飞行，公司已宣布。

在十月底对KE-ASD在韩国的研发设施的访问中，管理层向媒体简要介绍了韩国航空公司专门的航空航天和国防制造业务单元所进行的研发活动。这包括讨论LOWUS，该公司计划将其作为参与韩国即将举行的协作作战飞机（CCA）竞赛的竞争者。

与其他媒体一样，《Breaking Defense》接受了KE-ASD提供的旅行和住宿，以参加此次简报会。

“我们去年交付了我们的CCA平台，并将在今年年底进行飞行测试，”KE-ASD国际业务总监金汉宇确认，并补充说，两个技术演示机已移交给韩国国防开发局（ADD）。

在初步试验之后，LOWUS的长度为10.4米（34.1英尺），翼展为9.4米，将进入一项全面开发计划，预计将在2029年开始，以满足韩国政府对CCA竞赛的预期时间表. 韩国政府尚未表明竞赛何时开始，但最终的CCA获胜者预计将与载人平台以及后续生产批次的KF-21战斗机一起部署。

由ADD和汉华开发的5500磅涡扇发动机预计将在2032年准备好用于LOWUS，使CCA能够以最高Mach 0.8的速度飞行，并在空中停留长达三小时。这将取代目前为初始飞机提供动力的乌克兰AI-222发动机。

郑告诉记者，LOWUS将配备有源电子扫描阵列雷达和电光系统，其初始任务设定为侦察，最终将扩展到在载人飞机之前穿透争夺空域以执行打击和其他作战任务。

人工智能飞行员计划

在软件方面，ADD启动了一项项目以开发人工智能飞行员，该飞行员将具备人工智能支持的空战技术，郑补充说，计划将该系统改装并集成到目前正在开发的LOWUS飞机中，以进行飞行演示。

KE-ASD还在开发人工智能驱动的无人机群软件方面投入了大量精力，该公司在九月份成功展示了其在2026年韩国国防无人机技术博览会上的努力。

“一支由22架无人机组成的机队自主执行了协调侦察、高机动群体飞行和精确打击任务，通过韩国航空公司的专有综合战斗管理系统进行管理，”KE-ASD在社交媒体上发布了关于九月演示的消息……