M10 Booker的设计旨在拯救步兵。五角大楼将其变成了一个十亿美元的失败：自2013年左右开始，美国陆军步兵部队，特别是第82空降师和第101空降师，渴望获得自M551谢里登主战坦克退役以来所缺乏的东西。他们需要受保护的直接火力支援。这些部队需要一种能够快速摧毁碉堡和防御工事的系统，其部署速度远快于M1艾布拉姆斯主战坦克，并且能够轻松装载在C-130运输机上。
M10 Booker的错误
北卡罗来纳州国民警卫队的成员在2024年8月3日于北卡罗来纳州国民警卫队基地，夏洛特国际机场，评估一辆陆军M10 Booker战斗车辆，准备将其装载到C-17全球霸王III运输机上。出于安全原因，此照片的部分区域已被遮挡。（美国国民警卫队照片，由士官长Reanna Hartgrove拍摄）
M10 Booker在2024年4月18日于马里兰州阿伯丁试验场的揭幕仪式上展示。作为M10 Booker战斗车辆命名的揭幕仪式的一部分，二战期间第133步兵团、第34步兵师的步兵Pvt. Booker（荣获荣誉勋章）和在支持伊拉克自由行动中，第3步兵师第64装甲团第1营A连的坦克乘员Staff Sgt. Stevon A. Booker（荣获杰出服务十字勋章）将被认可和表彰，以纪念他们的终极牺牲、英勇和对服务及国家的承诺，仪式上由家属代表出席。（美国陆军照片，由Christopher Kaufmann拍摄）
陆军正在应用在伊拉克和阿富汗战区学到的艰难教训，为“大绿”假设的下一次地面战役做准备。陆战部将这一努力称为“机动保护火力”（MPF）....