摘要：普拉特·惠特尼（Pratt & Whitney）最新发布的XA103自适应循环发动机更新不仅提供了推进系统的消息。该视频将NGAP发动机项目与第六代战斗机配置的图像结合在一起，似乎与空军的F-47轨迹紧密相关：旨在实现极低可观测性的混合表面、非同寻常的前机身造型，以及暗示在争夺空域中进行远程作战的布局。
-该渲染还强化了NGAD作为协同无人机指挥节点的概念，载人战斗机作为决策和传感器中心。
-如果准确，这些视觉效果暗示了隐身、机动性和续航之间的设计权衡。
普拉特·惠特尼的XA103视频可能刚刚揭示了F-47的真实形状
普拉特·惠特尼最近发布的更新关于其XA103自适应循环发动机，为旨在为美国空军下一代F-47战斗机提供动力的推进系统提供了新的视角，该战斗机是下一代空中优势（NGAD）计划的核心。
在关于该发动机的新发布视频中，观众还看到了一个提议的下一代战斗机设计，这很可能代表了下一代NGAD战斗机的形状和配置。
波音F-47战斗机。图片来源：美国空军截图。
该发动机目前正在下一代自适应推进（NGAP）计划中开发，专门设计以满足波音在2025年被选中建造的第六代飞机的性能要求，该飞机是F-22猛禽的继任者。
该推进系统不仅仅是另一个渐进式升级，而是一项基础技术，决定了飞机是否能够在未来的争夺环境中实现所需的航程、速度和动力。没有它，NGAD就不会是NGAD——这是一个旨在取代F-22并确保美国在与技术先进的对手，特别是中国的冲突中保持空中优势的计划。