摘要与要点：萨博、洛克希德·马丁和庞巴迪目前正在竞争加拿大在一代人中做出的最大国防工业决策——不仅是加拿大皇家空军将飞行哪种战斗机，还包括该国是选择在国内建造下一支空军还是从国外购买。渥太华最初对其F-35订单进行了审查，最终权衡了5000亿加元的工业战略、140架飞机的机队，以及瑞典提供的在加拿大本土组装Gripen战斗机并进行全面技术转让的提议。飞机本身很重要，但就业、供应链以及主权问题更为重要。
引言：加拿大的航空航天选择即将到来
JAS 39。图片来源：创意共享。
来自瑞典的JAS 39 Gripen战斗机。图片来源：创意共享。
加拿大对其F-35采购的审查原本是一个关于是否更换战斗机的问题。
但它已经演变成更大的计划：扩展加拿大皇家空军至大约140架飞机，并在两个大陆的两家制造商之间分配工作。洛克希德·马丁在沃斯堡组装加拿大的F-35，并将数十亿的供应链工作转移到北方。
萨博则提议在加拿大本土直接建造Gripen战斗机。渥太华现在正在权衡是否同时资助这两条路线，而每一方的工业案例才是最重要的 问题。
F-35辩论
萨博、洛克希德·马丁和庞巴迪是目前在