陆军希望拥有一种‘重型’步兵小队车辆作为移动电源站

随着陆军围绕类似越野车的步兵小组车辆（ISV）重新装备许多顶级步兵单位，它已经在寻找一种新的、更强大的卡车版本，称为ISV-Heavy。

尽管有“重型”之名，但该变种并不会比其开放侧的前身更坚固或装甲更厚。相反，这些卡车将配备一套电池和发电机，为电力需求高的无人机、通信设备，甚至“定向能武器系统”提供电力，根据陆军在三月底发布的合同要求。

一位陆军官员上周表示，ISV-Heavy旨在满足“特定需求”，作为现代电力需求高的步兵单位的流动发电站。陆军采购、后勤和技术的主要副助理秘书Jesse D. Tolleson Jr.在上周的参议院小组委员会预算听证会上表示，ISV-Heavy“将真正专注于发电部分。我们目前在移动旅战斗队层面上确实存在一个关键能力缺口，就是发电。”

与标准ISV一样，重型版本不会是攻击车辆，根据四月发布的陆军合同文件。相反，它将更像是一个坚固的特斯拉汽车充电站，装在轮子上。尚未最终确定的合同要求该车辆配备能够产生60千瓦连续高压直流电的电力系统，类似于汽车经销商或沃尔玛可能在停车场安装的商业电动车充电器的输出功率。

此外，该卡车将产生足够的电力来运行大约100台笔记本电脑或10台全尺寸冰箱。

陆军还希望重型版本具备“持续静默操作”模式，在该模式下，其内部系统将“最小化系统的声学、热量和电磁排放”，依靠60千瓦时的电池而非主发动机运行。

到达战斗，而不是卷入战斗

移动旅战斗队（MBCT）是陆军在其步兵编制中适应的结构，轻便快速但基本没有装甲的ISV是这些单位的核心。陆军已经在顶级步兵单位中部署了大约1000辆ISV。根据去年11月陆军发布的数字，第25步兵、第82空降和第101空降师，以及第75游骑兵团，每个单位都有近200辆。

陆军甚至在去年委托三家科技公司交付自主ISV，因为第101空降师的部队在联合战备训练中心轮换期间使用了早期原型。

标准卡车在2025年与第101空降师进行了非常公开的现实测试——尽管不是在战斗中。相反，超过100辆车辆被部署到北卡罗来纳州和田纳西州在飓风海伦后突然失去道路的地区。

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