摘要和要点： YF-17“眼镜蛇”仍然是军事航空史上最成功的“失败”之一 历史。
-最初为空军的轻型战斗机（LWF）计划开发，以应对F-15等重型战斗机日益上涨的成本，双发YF-17最终输给了更灵活且更具成本效益的YF-16。
一名美国海军水手在世界上最大的航空母舰福特级航空母舰USS Gerald R. Ford (CVN 78)的飞行甲板上，向隶属于打击战斗机中队87的F/A-18E超级大黄蜂飞机发出信号，时间为2026年1月3日，地点在加勒比海。美国军队被部署到加勒比海，以支持美国南方司令部的任务、国防部指挥的行动，以及总统优先事项，以打击非法毒品贩运并保护祖国。(美国海军照片)
-然而，其对冗余、舰载结构强度和高攻角稳定性的关注引起了美国海军的注意。
-重生为F/A-18大黄蜂，眼镜蛇的基因在几十年间定义了海军航空，证明了失去的竞争有时可以导致传奇的 遗产。
超越F-16：诺斯罗普的杰作YF-17眼镜蛇的秘密历史
YF-17是诺斯罗普在1970年代开发的一款轻型战斗机原型。
这架飞机，昵称“眼镜蛇”，旨在建立F-5的遗产，为美国空军生产一款具有成本效益的轻型战斗机。
YF-17在轻型战斗机计划中与YF-16竞争，后者后来发展成为F-16战斗 猎鹰。
尽管眼镜蛇在竞争中失利，诺斯罗普并未气馁，继续对该飞机进行研发，最终将其发展为美国 海军的F/A-18。