摘要与要点：专家卡莱布·拉尔森报告称，洛克希德·马丁首席执行官吉姆·泰克莱特在财报电话会议上提出，计划在未来十年内将F-35保持为“数量最多、最重要”的美国战斗机，并且在失去F-47和F/A-XX给波音后，利用“臭鼬工厂”增加第六代传感器、分布式孔径系统、数据链和超视距能力，以在新的十年五角大楼协议下，以50%的成本达到全新战斗机80%的性能，涵盖850架美国飞机及盟国战机。是的，“法拉利”F-35是可能的。
洛克希德·马丁的新版本F-35？
洛克希德·马丁此前曾表示，它可以扩展F-35联合攻击战斗机的能力，使其更符合即将服役的第六代战斗机的标准——并且仍然认为这是可能的。是的，我们在谈论许多人称之为法拉利F-35战斗机概念的事情。
上周，在本周的公开财报发布之前，洛克希德首席执行官吉姆·泰克莱特在季度财报电话会议上对投资者表示，他的公司可以确保F-35跟上不断演变的威胁，并在未来几年内保持作战相关性。
五角大楼与洛克希德·马丁签署了一项协议，涵盖未来十年的F-35生产，包括850架美国军用飞机及额外的友好或盟国外国政府的飞机。该协议还涵盖了备件部件。
来自19FortyFive照片档案的F-14雄猫博物馆照片。
法拉利F-35：以仅一半的成本达到大部分性能？
泰克莱特的洛克希德被迫应对几项高调的失利。F-47战斗机是美国空军的空中优势战斗机，将取代F-22猛禽，而美国海军即将推出的F/A-XX将取代