在2022年，美国海军以每艘仅一美分的价格出售了退役的航空母舰“基蒂霍克号”和“约翰·F·肯尼迪号”。
乍一看，这笔交易似乎令人难以置信——这些舰船的成本高达数十亿美元。但这一美分的价格并不仅仅是象征性的——它反映了拆解一艘超级航母的成本和责任是多么惊人。
澳大利亚弗里曼特尔港（2004年4月22日）——拖船护送“基蒂霍克号”（CV 63）及其搭载的第五航空联队（CVW-5）进入澳大利亚弗里曼特尔港，船员将在此享受为期五天的停靠。这是“基蒂霍克号”第五次访问弗里曼特尔，而CVW-5则是第九次。“基蒂霍克号”是美国海军仅存的两艘常规动力航空母舰之一，目前驻扎在日本横须贺。
售出后，这些舰船被拖到德克萨斯州布朗斯维尔，这个非正式的航母墓地，在那里它们被有条不紊地拆解以回收废料。
并不是真正的便宜货
一美分的出售听起来像是个便宜货。实际上并不是。
买家并没有获得有价值的 作战舰艇——他们承担了巨大的责任，负责 拆解它们。
拆解一艘航空母舰是一项巨大的工业工程，成本包括有害物质的清除、 石棉 整治、PCB处理、燃料和液体清理以及环境合规。
几艘老航母前往废料场的图像。创意共享图像。
废钢是有价值的，但安全拆解舰船的成本同样重要。海军的目标是负责任的处置，而不是最大化销售价格。
一美分航母
“基蒂霍克号”于1961年服役，是最后一艘常规动力的美国海军 超级航母。
它曾在越南、 冷战 以及中东的各种行动中服役，直到2009年退役……