土耳其航空航天公司在与沙特阿拉伯的KAAN战斗机项目谈判中进入“最后阶段”：高管

世界防务展2026 — 土耳其航空公司的高级执行官表示，关于沙特阿拉伯可能参与土耳其下一代KAAN战斗机项目的决定可能即将做出。

“它正处于决策过程的最后阶段，”该公司的总经理梅赫梅特·德米罗格鲁周一对《Breaking Defense》表示。“我们希望在今年达到一个里程碑，[在]任何层面开始一个项目。”

他说，这可能意味着出售大约20架飞机，这被视为一个“小编队”。或者这也可能意味着共享部分生产。

“模型和可行性研究需要一定的数量。如果你想在这里[沙特阿拉伯]建造一些东西，比如最终组装线，那么可行性研究表明，这应该至少是50架[飞机]，”他说。“为了进一步开发未来的系统，比如第六代及更高，或者在这里本地建造一些东西，这也会增加，但对于一架第六代战斗机，以及[考虑到]沙特的规模，这将是一个相当可观的数字。”

在利雅得附近的世界防务展上，德米罗格鲁表示，土耳其航空公司（原名土耳其航空工业公司）讨论了“几乎所有内容，包括时间表、利益、成本，所有的可行性研究都在这里”，该公司正在等待“沙特朋友”就KAAN项目的购买和合作模式做出决定。德米罗格鲁表示，他希望在2026年听到一个肯定的答复。

在世界防务展上，KAAN战斗机的模型在土耳其航空公司的展位上展出，尾部显著标有沙特国旗。

沙特阿拉伯的2030愿景要求到2030年在王国内实现50%的 国防生产，这推动了外国公司提出在王国内本地化系统和子系统生产的提案。

“这是一个雄心勃勃的目标，[还有]大约五年的时间，对于国防公司在王国内开始某种程度的生产将需要时间，但我们全力支持，”德米罗格鲁在王国的世界防务展采访中对《Breaking Defense》表示。

利雅得尚未公开其计划如何升级战斗机机队，多个选项正在讨论中。沙特阿拉伯飞行着大量波音制造的F-15战斗机，包括老旧的C/D型号和一些较新的SA型号，本周波音高管表示，他们随时准备将这些飞机升级到最先进的EX版本的能力。

王国还飞行着数十架欧洲战斗机台风，尽管关于额外飞机的谈判已 停滞多年。真正的潜在变革发生在11月，当时白宫宣布已 批准利雅得购买未披露数量的第五代F-35战斗机，尽管在这方面几乎没有新消息。

KAAN的CCAs和发动机

在世界防务展上，KAAN的两侧有另外两架飞机：Anka 3无人机，作为协同作战飞机进行市场推广。

德米罗格鲁表示，这些无人机“无疑是第六代讨论的一部分。因为当你谈论第六代时，这意味着有人驾驶和无人驾驶的团队合作是其基本部分，还有许多其他方面。”