一架英国制造的无人直升机在携带真实货物的情况下飞行速度超过了每小时100英里，该公司表示，这次单次测试标志着一个充满飞行试验的夏季的开端，旨在证明该飞机已准备好进行军事物流工作。
Certo Aerospace是一家英国航空航天公司，正在开发一款名为CAPSTONE的无人直升机，该公司宣布其飞行试验团队已完成计划中的夏季首次部署，前往位于康沃尔的Predannack机场的国家无人机中心，该中心由Wholeship Limited运营，进行了全面的测试卡和性能范围扩展。测试卡是航空术语，指的是工程师在飞行测试中逐项检查的结构化清单，而性能范围扩展则是指逐步将飞机推向其性能的外部极限，无论是更快的速度、更重的载荷，还是更苛刻的飞行条件，都是在精心控制的逐步步骤中进行，而不是直接跳到最大性能。
Certo Aerospace的董事总经理兼首席执行官Justin Tooth描述了Predannack试验期间的条件，称其非常适合展示飞机在快速移动时承载重量的能力。
“Certo Aerospace Ltd在前往Wholeship的国家无人机中心的夏季首次部署中取得了良好的开端，进行了全面的测试卡和性能范围扩展。条件适合以超过90节的空速进行可重复的飞行，”Tooth说。
这个速度数据，90节（166.7公里/小时），对于CAPSTONE的重量级别的垂直起降飞机来说，代表了一个重要的基准，因为VTOL飞机通常在速度的顶端进行一些妥协，以便能够在没有跑道的情况下起降，而在携带货物的情况下反复达到这个速度，展示了飞机在实际操作中所需的一致性和现实性能，使其能够真正作为物流平台运作，而不是一次性的演示特技。
CAPSTONE本身是一款同轴双旋翼无人直升机，其设计是将两个反向旋转的旋翼直接叠加在一起，而不是使用大多数传统直升机的单主旋翼和独立尾旋翼的配置，Tooth曾表示，这种方法提高了升力、机动性和速度，同时消除了尾旋翼带来的机械复杂性和安全风险。该飞机的最大起飞重量为600公斤（1,323磅），可以携带最多300公斤（661磅）的燃料和有效载荷，使其能够在一种配置下运输180公斤（397磅）的货物，飞行约190英里（306公里），或者在配置为监视而非货物运输时，携带113公斤（249磅）的传感器包，飞行5.5小时，覆盖50英里（80.5公里）的半径。Certo将CAPSTONE定位为填补小型多旋翼无人机与全尺寸有人直升机之间的能力空白，后者通常无法在长距离内携带有意义的货物重量，并且操作成本更高，在危险任务中将人类机组人员置于风险之中。
Predannack机场本身在其作为便利测试场地的角色之外，具有真正的战略意义……
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Certo Aerospace的无人直升机CAPSTONE在康沃尔的Predannack机场成功完成飞行试验，展示了超过100英里每小时的飞行速度，同时携带货物。这标志着一系列测试的开始，旨在证明该飞机在军事后勤作战中的准备情况。这些试验是夏季测试计划的一部分，包括在威尔特郡的进一步评估，目标是增强军事后勤能力。
- Certo Aerospace的无人直升机CAPSTONE在携带货物时飞行速度超过100英里每小时。
- 该飞机可以运输高达300公斤的载荷。
- Predannack机场是无人机试验的重要场所。
- Certo Aerospace正在与BAE系统公司合作进行未来的军事后勤项目。
- 此次测试是增强军事后勤能力的更广泛计划的一部分。