美国海军已向洛克希德·马丁公司授予1.54亿美元的合同，以开始采购建造11架F-35隐形战斗机所需的长期前置组件，客户身份尚未披露，这又为全球最畅销的战斗机订单增加了一批，订单涵盖十多个国家。
该合同修改授予位于德克萨斯州沃斯堡的洛克希德·马丁航空公司，涵盖了11架F-35闪电II战机所需的长期前置材料、零件和组件，目标客户为外国军事销售客户。长期前置采购是指在正式签署主要生产合同之前，提前订购制造周期较长的零件，这在F-35采购中是标准做法，因为某些组件，特别是先进电子设备、发动机组件和专用复合材料结构，制造周期长达数年，必须提前订购以避免延误。预计该项工作将在2030年12月完成，这大致指示了这些飞机可能接近交付的时间，尽管最终的飞机交付时间通常会超出初始组件完成日期。
F-35闪电II有三种变体：F-35A常规起降型，供空军使用；F-35B短距起飞和垂直着陆型，供海军陆战队和若干盟国海军使用；以及F-35C航母型，由美国海军操作。所有三种变体共享一个共同的设计基线和许多系统，但在结构上因常规、短距起飞和垂直着陆以及航母操作而有所不同。例如，F-35B采用由普惠F135发动机驱动的罗尔斯·罗伊斯升力系统，这是该变体独有的配置，使其能够悬停和垂直着陆。所有三种变体均配备相同的AN/APG-81有源电子扫描阵列雷达、AN/AAQ-40电光瞄准系统和AN/ASQ-239电子战系统，这些系统共同赋予飞机在多个领域同时探测、跟踪和打击目标的能力。迄今为止，已交付超过1300架F-35，当前和未来客户计划采购超过3400架飞机。
客户仅被标识为外国军事销售客户，合同公告中未提及具体国家。在外国军事销售系统下，外国政府通过美国政府作为中介购买美国军事装备，位于马里兰州帕图克森特河的海军航空系统司令部负责管理该交易。该合同结构意味着洛克希德·马丁与美国政府作为客户进行交易，尽管这些飞机最终将为外国空军服务，这简化了管理生产和出口机密隐形飞机的法律和安全框架。
合同中的工作分配提供了一些关于F-35生产结构的地理见解。德克萨斯州沃斯堡占59%的工作量，是所有F-35变体从其组件供应商汇聚的主要最终组装和检查设施。加利福尼亚州埃尔塞贡多占14%，反映了诺斯罗普·格鲁曼的中部制造工作以及其他关键分包商在洛杉矶大航空集群中的活动。英国沃顿占9%，是BAE系统公司负责后机身和其他结构组件的设施。意大利卡梅里占4%，是莱昂纳多公司的设施，既是生产基地，也是欧洲交付飞机的最终组装和检查地点。剩余的百分比分布在奥兰多、纳舒厄、巴尔的摩、圣地亚哥以及美国大陆以外的多个地点，反映了该项目中建立的国际供应商基础，以在合作伙伴国家创造政治和工业支持。
与此修改相关的1.54亿美元义务是外国军事销售资金，这意味着资金来自购买政府，而非美国国防预算……
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美国海军向洛克希德·马丁公司授予了一份价值1.54亿美元的合同，用于生产11架F-35隐形战斗机的长期前期组件，客户为一家未公开的外国政府。该合同是外国军事销售计划的一部分，预计将在2030年12月完成。这一采购反映了国际对F-35的持续需求，该机以其先进的能力和隐形技术而闻名。
- 美国海军向洛克希德·马丁公司授予1.54亿美元用于F-35战斗机
- 为一家外国政府采购11架F-35隐形战斗机
- 预计工作将在2030年12月完成
- F-35战斗机在外国军事销售计划下出售
- 洛克希德·马丁是F-35机身的唯一生产商。