F/A-18 E/F 超级大黄蜂(F/A-18 E/F Super Hornet)

🇺🇸美国
Boeing
2001 – 至今
概述
F/A-18 E/F 超级大黄蜂
F/A-18E/F 超级大黄蜂是为了替代被取消的 A-12 复仇者 II 和老化的 A-6 入侵者而开发的,旨在解决传统 F/A-18 大黄蜂的局限性。该机于 1995 年首次飞行,具有显著的设计增强,包括增大的尺寸、燃料容量和先进的航空电子设备,使其成为一种多功能的舰载飞机,具备空中加油和全面的武器系统能力。
规格参数

General

Crew1
Max Speed Mach1.55 Mach
Service Ceiling M15,940 m
研究资料

从大黄蜂系列演变而来的舰载攻击战斗机

high

超级大黄蜂成为美国海军舰载航空联队的核心攻击战斗机,继承了传统大黄蜂的角色。

F/A-18E/F 超级大黄蜂是传统大黄蜂的更大、更强大的继任者,专为舰载作战、攻击战斗机的灵活性和海上维护性而设计。它成为美国海军舰载航空联队的核心,因为它可以在同一甲板周期内处理舰队空中防御、打击、护航和近距离空中支援任务。

多用途航母主力

high

其作战价值在于出击生成、武器灵活性和与航母后勤的兼容性。

超级大黄蜂的优势在于每天都能在海上发挥作用。它提供空对空和空对地武器、在伙伴加油配置中的空中加油支持,以及一个可维护的航母飞行甲板作业平台。更新的Block III工作强调网络连接、驾驶舱更新和使用寿命改进,而不是改变飞机的基本角色。

传统航母航空与未来空中编队之间的桥梁

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在海军平衡F-35C整合、Growler支持和未来航母飞机规划的过程中,这种类型仍然重要。

超级大黄蜂位于海军航空的过渡期中心。F-35C引入了低可观察性的航母打击能力,而EA-18G Growler则提供来自同一更大飞机系列的电子攻击。超级大黄蜂仍然是可靠的主力平台,使其成为传统大黄蜂作战与海军未来空中编队组合之间的桥梁。

来源与参考
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