摘要和要点： 加拿大计划购买88架F-35战斗机的计划处于停滞状态，首相马克·卡尼正在权衡国家在美国主导的维持和软件生态系统中让渡多少主权。
- 高级领导人前往洛克希德·马丁位于沃斯堡的工厂庆祝第一架加拿大战斗机的完成，这表明最初的16架飞机可能会被接受。
- 但瑞典的萨博JAS 39鹰狮战斗机的报价——围绕就业和国家控制而构建——仍然是一个可行的替代方案。在唐纳德·特朗普施加压力的情况下，这一决定考验着北美防空司令部的互操作性与采购独立性。
加拿大的F-35交易重新回到桌面上——但马克·卡尼仍然不愿承诺全部88架
加拿大军队总是让我感到惊讶。这让我想起我在美国陆军基础战斗训练时：一群加拿大士兵观察我们，问我们是否会休息喝啤酒。
至今我仍不确定那是个笑话还是一个真正的担忧。
因此，加拿大武装部队仍然向美国发出混合信号，这并不让我感到惊讶。
我指的是美加F-35闪电II的故事。伟大的白北方应该完全履行与洛克希德·马丁的协议，向加拿大空军交付88架F-35战斗机。
但首相马克·卡尼却在玩难以接近的游戏。
美国海军陆战队F-35B闪电II战机与海军陆战队战斗攻击中队（VMFA）121准备从日本岩国海军陆战队空军基地起飞，2021年4月8日。VMFA-121是第一支前方部署的海军陆战队F-35B中队，能够提供近距离空中支援并执行打击任务，以支持自由和开放的印太地区。(美国海军陆战队照片由下士杰克逊·里克提供)
F-35