66次飞行，马赫1.6，20,000磅内部燃料——波音X-32隐形战斗机拥有一切，除了垂直着陆
波音X-32是联合攻击战斗机（JSF）计划中的一个不成功的竞争者。然而，该飞机具有几个显著的设计和性能特点，特别是一个单片的大三角翼，提供了显著的结构效率和较大的内部燃料容量。
它的最佳特点是简单、经济高效，并且在某些方面与其竞争对手X-35相比，在特定领域表现优越。
19FortyFive在波音X-32的近距离观察中，访问了美国空军国家博物馆和帕图克森特河海军航空博物馆，这里是本文中许多照片的来源。我们还拥有2022年拍摄的X-35的许多图像。
波音X-32B在马里兰州的侧面视图。图片来源：19FortyFive.com
波音在联合攻击战斗机计划中与洛克希德竞争：
在1990年代国防部的联合攻击战斗机（JSF)计划中，波音和洛克希德·马丁分别展示了X-32和X-35概念验证机，以供空军选择最终设计。
洛克希德赢得了竞争，目前已建造超过1,310架F-35，仍在生产中。F-35正在美国和20个国家使用。
那么波音X-32呢？波音制造了两种变体，X-32A和X-32B，分别执行常规起降（CTOL）、短距起降（STOVL）和舰载型操作。
但是，为什么X-32会输给F-35？让我们来看看波音的联合攻击战斗机计划原型，并检查其最佳属性。
认识波音X-32，联合攻击战斗机原型：
联合攻击战斗机计划（JSF）是国防部（DoD）为海军、空军、海军陆战队及我们的盟友定义经济实惠的下一代攻击飞机的努力。