没有敌人曾经击落过F/A-18超级大黄蜂战斗机。美国海军自己击落了一架

A U.S. Navy Blue Angel F/A-18A Super Hornet flies overhead in preparation for their performance at the Naval Air Station (NAS) Patuxent River Air Show on Naval Air Station Patuxent River, June 19, 2026. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class John T. Jarrett)
A U.S. Navy Blue Angel F/A-18A Super Hornet flies overhead in preparation for their performance at the Naval Air Station (NAS) Patuxent River Air Show on Naval Air Station Patuxent River, June 19, 2026. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class John T. Jarrett)
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尽管它没有第四代F-14雄猫战斗机那样的纯粹的文化标志地位,也没有第四代F-15鹰战斗机那令人震惊的104:1的击杀比率,更没有第五代F-22猛禽的隐身能力,或第六代F-47 NGAD(下一代空中优势)战斗机的未来感,波音的F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机4.5代战斗机虚构的电影战斗现实冲突中,确实产生了深远的影响,无论是字面上还是比喻上。

我们现在来看看关于超级大黄蜂的五个事实,或者说她的美国海军机组人员非正式且亲切地称呼她为“犀牛”

Nimitz级航空母舰乔治·华盛顿号(CVN 73)指挥官Tim Waits舰长在2025年11月24日南海航行时,攀登进入一架隶属于打击战斗机中队(VFA)102的F/A-18F超级大黄蜂。乔治·华盛顿号是美国海军首屈一指的前沿部署航空母舰,长期以来象征着美国致力于维护自由开放的印太地区,同时与美国海军最大编号舰队的盟友和合作伙伴共同作战。(美国海军照片,由二级大众传播专家Geoffrey L. Ottinger提供)

Nimitz级航空母舰乔治·华盛顿号(CVN 73)指挥官Tim Waits舰长在2025年11月24日南海航行时,攀登进入一架隶属于打击战斗机中队(VFA)102的F/A-18F超级大黄蜂。乔治·华盛顿号是美国海军首屈一指的前沿部署航空母舰,长期以来象征着美国致力于维护自由开放的印太地区,同时与美国海军最大编号舰队的盟友和合作伙伴共同作战。(美国海军照片,由二级大众传播专家Geoffrey L. Ottinger提供)

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分类信息
地区
西亚, 东亚与太平洋
分析域
战役级
主要分类 / 次要分类
伤亡损失 / 武器装备
SALUTE 报告
规模
建造了632架超级大黄蜂
活动
F/A-18E/F超级大黄蜂参与了多项行动,包括友军火力事件和军事行动中的事故
地点
南海 · 也门 · 伊拉克
单位
美国海军,攻击战斗机中队(VFA)102,VFA 2
时间
2025年11月24日;2025年4月28日;2016年10月17日
装备
F/A-18E/F超级大黄蜂标准导弹-2(SM-2)KC-135加油机AGM-65E/F猛禽导弹AGM-88 HARMJDAMs
摘要

美国海军的F/A-18E/F超级大黄蜂保持了强大的作战存在,没有因敌火而损失。然而,友军火力和事故导致几架飞机的损失,包括一架双座F/A-18F和一架单座F/A-18E。超级大黄蜂的准备率为80%,共建造了632架,生产计划于2027年结束。

关键事实
  • 没有F/A-18超级大黄蜂曾被敌火击落。
  • 一架F/A-18F因友军火力从USS Gettysburg失落。
  • 一架单座F/A-18E因对敌火进行规避机动而从USS Harry Truman坠落。
  • 截至2026年4月,F/A-18E/F的准备率为80%。
  • 共建造了632架超级大黄蜂,生产计划于2027年结束。