摘要：美国空军正在考虑追求前所未有的三层空中优势战略：升级版的“超级”F-22、现代化的Block 4 F-35以及第六代F-47 NGAD。
-虽然F-22仍然是首屈一指的空对空专家，F-35则作为网络化的数据融合“法拉利”，但F-47正在被开发为一种“系统家族”，以突破先进的中国A2/AD 网络。
-然而，2026年的财政现实暗示着即将到来的权衡。
-在同时为每架300万美元的F-47提供资金的同时，资助F-22的使用寿命延长和F-35技术刷新3的升级，可能迫使空军在数量和代际优势之间做出选择。
超级F-22、F-35和F-47：空军能否负担得起三者？
美国空军通过建立在数十年技术演变基础上的分层系统，维持其全球空中优势。
最古老的机型是F-22猛禽，这是一款于2005年投入使用的战斗机。
它是世界上第一款投入使用的隐形空中优势战斗机。与此同时，F-35闪电II代表了当前一代，结合了传感器融合和隐形技术，具备多角色作战能力。该飞机目前是美国战术航空的支柱。
而现在，未来以F-47的形式到来了——空军的第六代下一代空中优势（NGAD)战斗机，预计将在能力上超越当前的隐形飞机，并将与无人机协同作战，以确保未来几十年的空中优势。
空军的战略不能也不是简单地用新飞机替换旧飞机。相反，它涉及升级老旧战斗机，持续现代化现有平台，并同时开发全新一代的飞机。
F-47 NGAD战斗机可能的图像。图片来源：截图。
预算现实常常迫使在这些优先事项之间进行权衡——但如果资金和开发时间表允许这三架飞机同时存在——