摘要和要点：在特朗普总统和卡尼总理的领导下，美加关系达到低点，萨博公司调整了其战略，向加拿大皇家空军（RCAF）推销“双战斗机机队”。
-萨博首席执行官米卡埃尔·约翰逊于2026年2月10日确认，加拿大正在探索混合使用F-35和JAS 39 Gripens，以减少对华盛顿的依赖。
JAS 39 Gripen E。图片来源：创意共享。
-虽然双机队与美国的“高低”战术相似，但批评者指出RCAF的预算有限，以及维护两个独立供应链的后勤噩梦。
-由于40%的老旧CF-18机队目前停飞，渥太华面临在政治主权和操作简便性之间做出关键选择。
CF-18战斗机正在崩溃：萨博为何向加拿大推销F-35和JAS 39 Gripen的“双机队”
关于加拿大皇家空军（RCAF）是否应继续购买第五代美国制造的洛克希德·马丁F-35闪电II隐形战斗机或转向瑞典制造的4.5代萨博JAS 39 Gripen非隐形战斗机的辩论经历了多次曲折（与两架战斗机空战并无不同）。
由于特朗普总统与加拿大总理马克·约瑟夫·卡尼之间的敌意以及由此导致的美加关系的低谷，许多评论员，如多伦多《环球邮报》的专栏作家托尼·凯勒，正在煽动舆论，呼吁加拿大政府完全放弃F-35交易，转而支持Gripen。
相反，您有像退役的RCAF中校比利·弗林这样的主题专家（他是1999年科索沃战役的骄傲空战老兵，退休后成为洛克希德·马丁的F-35测试飞行员），他显然并不是特朗普的支持者，但认为RCAF取消F-35的前景是