分析与报告
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海军陆战队接受最后一架鱼鹰飞机
美国海军陆战队今天在华盛顿接受了其最后一架MV-22鱼鹰,完成了记录项目。自2007年以来,鱼鹰机队已累计飞行超过686,500小时,将进行现代化改造,以保持到2055年仍可操作。最近的致命坠毁事件导致对机队进行安全检查和限制。

海军陆战队接收最后一架MV-22B鱼鹰
海军陆战队于周二在德克萨斯州阿马里洛接收了最后一架MV-22B鱼鹰,完成了为期二十年的359架飞机采购。MV-22B是海军陆战队的主要运输飞机,显著增强了作战能力。它已累计飞行超过686,500小时,占据了海军陆战队75%的旋翼机突击支援能力。

海军将退役四艘每艘携带154枚导弹的核潜艇。将需要20艘新潜艇来替换它们。
美国海军正在退役四艘俄亥俄级导弹潜艇,并用弗吉尼亚级V块潜艇替换它们,这些潜艇将配备弗吉尼亚有效载荷模块以增强导弹能力。海军计划采购10艘V块潜艇,建造工作将在通用动力电船公司和HII-纽波特纽斯造船公司之间分配。这些潜艇将显著提高海军的打击能力,并设计用于多种任务,包括陆地打击和情报行动。

2120天:这就是美国海军核航母乔治·华盛顿号在船厂‘被困’的时间
乔治·华盛顿号在纽波特纽斯造船厂进行了长时间的检修,耗时2120天,而非计划的48个月,原因是各种后勤挑战和隐蔽损伤。经过广泛的现代化改造,包括系统和设备的升级,该航母于2023年5月25日重新回到海军控制。它将作为该地区唯一前沿部署的美国航母在日本横须贺恢复作战。

美国海军最新核动力航母交付延迟一年,原因是阻拦装置和武器电梯。
约翰·F·肯尼迪号(CVN-79)交付给美国海军的时间推迟至2027年3月,原因是其先进阻拦装置和先进武器电梯存在持续问题。这一延迟暂时将作战舰队减少至10艘航母。肯尼迪号在设计上相较于前任的杰拉尔德·福特号有显著改进,包括增强了F-35C作战能力和更高效的建造方法。
波音公司的空军一号替代机项目产生2.8亿美元费用
波音公司在华盛顿的VC-25B项目上产生了2.8亿美元的费用,使总损失超过30亿美元。该公司正在投资生产和认证资源以降低风险,目标是在2028年中期交付第一架飞机。波音的防务部门因这一费用报告了负运营利润,但高管们对未来的盈利能力仍然充满信心。

第一架安杜里尔YFQ-44A从美国CCA项目生产线下线
安杜里尔工业公司在俄亥俄州皮卡威县的设施开始生产YFQ-44A无人机。这标志着美国空军协作作战飞机项目的重要一步,年生产能力为150架。YFQ-44A旨在增强空中优势,并在生产公告前两周进行了实弹演习测试。

美国海军的约翰·C·斯滕尼斯号于2021年进行大修。五年半后,这艘核航母仍未归来。
约翰·C·斯滕尼斯号(CVN-74)正在弗吉尼亚州诺福克进行中期加油和大修,预计将在2026年10月完成,延迟超过14个月。这艘航母的船员为6500人,修复后将返回华盛顿州布雷默顿。这一延迟对美国海军的行动构成挑战,特别是在与伊朗的紧张局势持续之际。

美国海军正在围绕无人机和海底任务设计其下一代攻击潜艇。它无法快速建造现有潜艇。
美国海军正在开发弗吉尼亚级第六块潜艇,以增强作战能力,重点关注无人操作和海底任务。这些潜艇将保留弗吉尼亚有效载荷模块,以增加战斧导弹的容量。然而,由于劳动力短缺和供应商问题,生产受到阻碍,影响了海军满足对先进水下平台需求的能力。
空军考虑‘可能’从退役中恢复B-52
美国空军正在考虑由于中东的作战需求,恢复从戴维斯-蒙森空军基地退役的B-52战略轰炸机。目前,现役有76架B-52,空军计划对机队进行现代化改造,以确保它们至少在2050年代之前保持作战能力。最近的讨论突出了这一潜在恢复过程中所涉及的挑战和考虑因素。
空军考虑‘可能’从退役中恢复B-52
美国空军正在评估由于中东地区的作战需求增加而重新激活退役的B-52战略轰炸机的可能性。此考虑在俄亥俄州代顿市的一次媒体圆桌会议上由蒂莫西·斯波尔丁上校讨论。目前,空军运营76架B-52,并计划通过现代化努力将机队保持飞行状态,至少到2050年代。

美国空军在实战演习中测试无人战斗机
美国空军于2026年7月27日在克里奇空军基地进行了一次实战演习,测试无人战斗机,作为其协作作战飞机计划的一部分。此次演习涉及多次出动,以评估飞机的可靠性及其与有人战斗机的整合,标志着半自主无人机发展的重要一步。150架飞机的生产合同已授予安杜里尔和通用原子能公司,反映了空军在未来作战行动中推进无人机技术的承诺。

加拿大初创公司研发微型导弹以应对无人机问题
北方矢量动力公司于2026年7月27日在卡尔加里推出了CM-70导弹。这款重3公斤的精确制导导弹旨在应对无人机威胁,并能够在GPS失效环境中操作。该公司强调其增强加拿大国防制造独立性的能力,并吸引了国际投资以支持其开发。

L3Harris与战争部、洛克希德签署合同,将THAAD推进系统产量提高四倍
L3Harris与战争部和洛克希德·马丁签署了一项框架协议,以增加THAAD导弹防御系统推进系统的生产。

美国空军计划建造750架F-22猛禽隐形战斗机。最终只有187架会从洛克希德·马丁工厂生产出来
美国空军计划生产750架F-22猛禽战斗机,但由于预算限制和1991年至2009年间军事需求的变化,最终只建造了187架。这款飞机旨在取代F-15并对抗苏联威胁,但随着地缘政治格局的变化,生产被削减。开发延迟和成本超支进一步复杂化了该项目,导致将重点转向F-35作为主要的空中优势解决方案。

美国海军花费37亿美元试图拯救其核动力提康德罗加级导弹巡洋舰。即使是超级胶水也无济于事
美国海军对提康德罗加级巡洋舰的现代化面临重大挑战,到2026年7月仅有11艘舰中的3艘完成了这一过程。海军花费了37亿美元,但在重新服役之前有4艘巡洋舰被退役,导致导弹能力的损失。该项目经历了延误和超支,促使海军将所学经验应用于未来的驱逐舰升级。

美国陆军签署布拉德利目标系统升级新合同
美国陆军于2026年7月6日在佛罗里达州墨尔本向DRS网络与成像系统公司授予了一份价值5570万美元的合同,旨在提供工程服务以升级改进型布拉德利获取子系统(IBAS)。该子系统对布拉德利战斗车辆的目标能力至关重要。由于DRS是唯一能够执行所需工作的公司,因此该合同是以单一来源的方式授予的。

美国陆军为其新型集装箱爱国者发射器增加3.47亿美元
美国陆军向洛克希德·马丁公司授予了一份价值3.475亿美元的合同,用于开发新的集装箱式爱国者导弹发射器和制导系统,以解决雷达盲区问题。该合同自2026年7月1日起生效,建立在之前6100万美元的第一阶段合同基础上,旨在通过提供360度跟踪来增强空中防御能力。该项目包括多个开发增量,以确保有效的设计和生产。

普惠公司获得新合同以解决F135发动机问题
普惠公司获得了一份5400万美元的合同,以对F135发动机进行工程工作,该发动机为F-35闪电II战斗机提供动力。该合同是与美国海军更广泛协议的一部分,旨在解决持续的技术问题并提高作战准备状态。工作将在多个地点进行,主要集中在康涅狄格州的东哈特福德,预计将在2028年12月之前完成。

通用动力公司获得3400万美元低附带炸弹外壳合同
通用动力-OTS公司获得了一份3390万美元的合同,在内布拉斯加州林肯市生产低附带炸弹外壳。该合同旨在通过减少平民伤亡来提高军事行动的精确性。陆军将发布任务订单以确定工作的具体细节,预计将在2029年7月26日之前完成。







