分析与报告

美国陆军正在根据全球冲突（特别是乌克兰）的见解调整其无人机作战 doctrine 和训练。克莱尔·A·吉尔少将强调了无人机对军事行动的变革性影响，在阿拉巴马州亨茨维尔举行的陆军最佳无人机战斗员比赛中，他指出，尽管无人机增强了能力，但熟练的人类飞行员的需求仍然至关重要。

The People's Liberation Army Navy's Fujian aircraft carrier recently demonstrated its capabilities, highlighting its advanced electromagnetic catapult system. This system represents a significant technological leap, as it is the first of its kind on a conventional power vessel. The carrier employs a medium-voltage direct current integrated power system and innovative supercapacitor technology to efficiently manage energy demands.

宾夕法尼亚国民警卫队第28步兵师在本周于阿拉巴马州亨茨维尔举行的美国陆军首届最佳无人机战斗员比赛中赢得了最佳创新奖。他们开发了项目RED，这是一种配备爪子的无人机，能够回收坠毁的无人机，利用人工智能区分友军和敌机。该团队因其创新设计而受到认可，并获得了陆军研究实验室的额外支持，以进一步改进。

美国国民警卫队第28步兵师在本周于阿拉巴马州亨茨维尔举行的美国陆军首届最佳无人机战斗员竞赛中获得了最佳创新奖。他们开发了RED项目，这是一种旨在使用机器人爪子回收坠毁无人机的无人机。该团队得到了陆军领导层的认可和支持，突显了他们的创新能力。

普惠公司于2026年2月17日公布了XA103自适应循环发动机的最新进展，揭示了F-47战斗机的概念设计，该战斗机是美国空军下一代空中优势计划的一部分。该设计强调极端隐形和机动性，波音公司于2025年3月被选中开发该飞机。首飞计划于2028年进行，旨在保持美国在面对先进对手时的空中优势。

在2026年2月，加拿大确认正在为14架额外的F-35飞机支付款项，使其总承诺达到30架。这一决定是在对其国防政策进行战略审查的背景下作出的，这可能导致F-35和萨博Gripen战斗机的混合机队，以增强国内生产并减少对美国国防供应的依赖。政府旨在应对地缘政治紧张局势，同时保持军事准备状态。

米格-35战斗机项目正在挣扎，截至2026年2月20日，现役飞机不足10架。俄罗斯空军并未将该飞机列为优先发展项目，生产受到制裁和供应链问题的影响。米格-35的国际销售情况不佳，缺乏隐身能力限制了其在战斗中的有效性。

自2016年宣布以来，西安航空公司对H-20隐形轰炸机的开发已陷入停滞，预计其作战能力将在2030年代实现。斯蒂芬·戴维斯将军指出，中国与美国轰炸机设计之间存在显著的工程差距，并将中国人民解放军空军（PLAAF）称为区域性力量。关于该项目的近期泄密被解读为试图转移对中国内部军事领导层变动的注意力。

俄罗斯联合航空公司向航空航天部队交付了升级版的苏-57隐形战斗机，增强了其能力。大约有30到42架处于现役，其中一些驻扎在德宗基空军基地，以防止无人机攻击。苏-57可以控制S-70猎人-B无人机，并且尽管生产面临挑战且部署有限，但它被视为俄罗斯空中力量的关键组成部分。

巴西航空工业公司与诺斯罗普·格鲁曼公司在佛罗里达州墨尔本合作开发KC-390加油机的自主加油系统，投资超过5亿美元。该系统旨在增强KC-390对更广泛飞机的加油能力，包括美国空军型号。KC-390已在多个国家使用，并符合美国国防法规，显示出强大的市场潜力。

美国空军本周部署了16架老化的E-3哨兵飞机前往中东，突显了急需替代品的紧迫性。E-7楔尾计划取代E-3，预计首批单位将在2027年交付，但在五角大楼试图取消该项目后，其未来仍不确定。退役军官呼吁国会支持E-7，强调E-3在空中作战中的关键作用。

中国科学家开发了PADJ-X软件，以复制和优化B-21突袭者轰炸机的性能，并声称识别出设计缺陷。然而，防务分析师对该软件的可靠性持怀疑态度，因为B-21的设计存在保密性。该软件整合了多种性能参数，反映了中国在数字工程方面的进步。

美国海军正在加快F/A-XX战斗机的开发，以应对来自中国J-20和J-35飞机日益增长的威胁。达里尔·考德尔海军上将强调了替换老旧的F/A-18超级大黄蜂的紧迫性，因为预计中国将在十年内将其J-20舰队扩大到1000架。F/A-XX预计具有2000英里的作战范围，增强海军在太平洋更远距离的打击能力。

美国空军正在准备在几天内批准T-7红鹰训练喷气机的生产，此前经历了多年的延迟。首个作战能力的目标定于2027年11月，已有两架飞机交付至德克萨斯州圣安东尼奥-兰道夫联合基地。波音公司致力于该项目，旨在替代老旧的T-38猛禽。

泰勒丁大陆发动机公司于1978年开发了超级M60主战坦克原型，以增强M60系列对现代反坦克威胁的抵御能力。该原型配备了1200马力的发动机和先进的装甲，但未能吸引出口客户，仅建造了一台。该项目最终在冷战结束时被搁置。

Kongsberg国防与航空航天公司于2026年2月20日签署了一份价值4亿挪威克朗的合同，以升级挪威海军Skjold级舰艇的战斗系统。此次升级旨在提高舰艇的精确度、探测能力和耐久性，确保其未来的作战能力。该项目是2022年启动的先前升级的延续，涉及六艘以速度著称的Skjold级舰艇。

F-16战隼经历了重大升级，包括集成AN/APG-83 AESA雷达，增强了其空中防御和拦截能力。这些升级将其服役寿命延长至12,000小时，并改善了其多角色通用性。尽管与F-35等新型号相比缺乏隐身能力，但该飞机仍然具有作战可行性，并被美国空军及其盟国用于各种任务。

美国军方及其盟友正专注于将无人和自主系统开发并融入军事行动中。报告强调了对这些技术的信任需求，以及行业合作伙伴的经验对于确保有效部署的重要性。传统防务制造商与创新科技公司之间的合作被视为增强军事能力的关键策略。

在2026年初，美国空军的B-1B兰瑟轰炸机正在升级为“超级轰炸机”配置，增强其导弹能力50%，可携带多达31枚远程对地武器。这一转型是一个5000万美元预算计划的一部分，旨在对抗来自中国和俄罗斯的先进空中防御系统。B-1B将在B-21突袭者在2030年代全面投入使用之前，继续在美国军事行动中发挥关键作用。

在2008年至2011年期间，美国空军F-22猛禽飞行员报告了缺氧样症状，这促使进行了调查并对机队进行了停飞。战斗边缘压力背心中的一个故障阀门被确定为主要问题，导致了操作限制和安全措施。自那时以来，空军对F-22进行了现代化改造，确保其在2030年代的可行性。